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    新聞動(dòng)態(tài)
    干貨!壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)易故障四步排除
    發(fā)布者:深圳市艾格威機(jī)電設(shè)備有限公司  發(fā)布時(shí)間:2016-09-27
    • 壓縮機(jī)的機(jī)械運(yùn)作電氣控制比較簡(jiǎn)單(特別是小功率型),一般都是單機(jī)組獨(dú)立工作,處于無(wú)專人監(jiān)視操作場(chǎng)合,如對(duì)故障的發(fā)生處理不及時(shí),故障的重復(fù)擴(kuò)大率會(huì)增加。
    • 壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)損壞原因是多方面及綜合性的,除了與其他的電動(dòng)機(jī)動(dòng)力設(shè)備具有共性常規(guī)故障因素外,還與壓縮機(jī)自身的特定運(yùn)行產(chǎn)生的故障因素有關(guān)。分析歸納主要有如下幾點(diǎn):
    • 一氣壓自動(dòng)開關(guān)的可靠性和靈敏性
    • 壓縮機(jī)的起停通常由氣壓自動(dòng)開關(guān)(氣壓繼電器)直接帶動(dòng)交流接觸器對(duì)電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。而氣壓自動(dòng)開關(guān)大多數(shù)采用機(jī)械式結(jié)構(gòu),利用彈簧壓縮與釋放能量操動(dòng)觸點(diǎn)。也許是氣壓自動(dòng)開關(guān)的先天不足或因調(diào)節(jié)不當(dāng)、機(jī)震等不同原因的影響。在控制氣壓過程中,時(shí)常可能會(huì)出現(xiàn)兩種不正常的動(dòng)作現(xiàn)象:
    • (1)氣壓自動(dòng)開關(guān)過氣壓時(shí)拒動(dòng)作,使電動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)行,氣壓繼續(xù)上升,導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)超負(fù)荷過載運(yùn)行,嚴(yán)重時(shí)可能發(fā)生故障阻塞現(xiàn)象。
    • (2)氣壓自動(dòng)開關(guān)瞬態(tài)震跳現(xiàn)象(特別是氣壓接近上限或下限臨界狀態(tài)),同時(shí)使交流接觸器產(chǎn)生同步震跳。致使交流接觸器的主觸點(diǎn)在頻繁起動(dòng)電流沖擊下燒壞或粘死造成停機(jī)或缺相故障運(yùn)行。
    • 二自動(dòng)排氣閥失靈
    • 壓縮機(jī)一般沒有自動(dòng)排氣裝置,當(dāng)氣壓達(dá)到設(shè)定壓力時(shí),停機(jī)后自動(dòng)排氣降壓,預(yù)置下次空載起動(dòng)。排氣閥失靈后,壓縮機(jī)缸內(nèi)氣壓不能釋放,等于電動(dòng)機(jī)帶載起動(dòng),可能造成起動(dòng)困難或堵轉(zhuǎn)故障。
    • 三運(yùn)行中突遇停送電
    • 自動(dòng)檔控制的壓縮機(jī),遇到突然間停送電情況(如市電與自備電電源轉(zhuǎn)換),由于壓縮機(jī)缸內(nèi)氣壓來不及釋放又重新啟動(dòng)。電動(dòng)機(jī)處于重載起動(dòng),很可能形成堵轉(zhuǎn)故障。
    • 四過于頻繁起動(dòng)
    • 因外圍用氣量不規(guī)則,用氣量大時(shí),迫使電動(dòng)機(jī)作頻繁起動(dòng)工作。起動(dòng)時(shí)大電流產(chǎn)生的熱余量積累不易散發(fā),使電動(dòng)機(jī)溫升過熱,很可能造成電動(dòng)機(jī)燒毀。
    • 五重負(fù)荷停機(jī)
    • 壓縮機(jī)的停機(jī)與其他設(shè)備不同,都是在達(dá)到設(shè)定上限最大壓力時(shí)停機(jī)。交流接觸器在承受重負(fù)荷、大電流下分段動(dòng)作。此時(shí)拉弧火花最為嚴(yán)重,對(duì)交流接觸器損壞造成很大威脅,由于交流接觸器損壞,將引發(fā)電源性質(zhì)故障,如不平衡(缺相)等運(yùn)行狀態(tài)。
    • 電動(dòng)機(jī)運(yùn)行或故障時(shí),簡(jiǎn)單的可通過看、聽、聞、摸四種方法來及時(shí)預(yù)防和排除故障,保證電動(dòng)機(jī)的安全運(yùn)行。
    •   一看
    • 1.觀察電動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中有無(wú)異常,其主要表現(xiàn)為以下幾種情況。
    • 2.定子繞組短路時(shí),可能會(huì)看到電動(dòng)機(jī)冒煙。
    • 3.電動(dòng)機(jī)嚴(yán)重過載或缺相運(yùn)行時(shí),轉(zhuǎn)速會(huì)變慢且有較沉重的“嗡嗡”聲。
    • 4.電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行,但突然停止時(shí),會(huì)看到接線松脫處冒火花,保險(xiǎn)絲熔斷或某部件被卡住等現(xiàn)象。
    • 5.若電動(dòng)機(jī)劇烈振動(dòng),則可能是傳動(dòng)裝置被卡住或電動(dòng)機(jī)固定不良、底腳螺栓松動(dòng)等。
    • 6.若電動(dòng)機(jī)內(nèi)接觸點(diǎn)和連接處有變色、燒痕和煙跡等,則說明可能有局部過熱、導(dǎo)體連接處接觸不良或繞組燒毀等。
    • 二聽
    • 電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)發(fā)出均勻且較輕的“嗡嗡”聲,無(wú)雜音和特別的聲音。若發(fā)出噪聲太大,包括電磁噪聲、軸承雜音、通風(fēng)噪聲、機(jī)械摩擦聲等,均可能是故障先兆或故障現(xiàn)象。
    • (1)對(duì)于電磁噪聲,如果電動(dòng)機(jī)發(fā)出忽高忽低且沉重的聲音,則原因可能有以下幾種:
    • a.定子與轉(zhuǎn)子間氣隙不均勻,此時(shí)聲音忽高忽低且高低音間隔時(shí)間不變,這是軸承磨損從而使定子與轉(zhuǎn)子不同心所致。
    • b.三相電流不平衡。這是三相繞組存在誤接地、短路或接觸不良等原因,若聲音很沉悶則說明電動(dòng)機(jī)嚴(yán)重過載或缺相運(yùn)行。
    • c.鐵芯松動(dòng)。電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中因振動(dòng)而使鐵芯固定螺栓松動(dòng)造成鐵芯硅鋼片松動(dòng),發(fā)出噪聲。
    • (2)對(duì)于軸承雜音,應(yīng)在電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中經(jīng)常監(jiān)聽。監(jiān)聽方法是:將螺絲刀一端頂住軸承安裝部位,另一端貼近耳朵,便可聽到軸承運(yùn)轉(zhuǎn)聲。若軸承運(yùn)轉(zhuǎn)正常,其聲音為連續(xù)而細(xì)小的“沙沙”聲,不會(huì)有忽高忽低的變化及金屬摩擦聲。若出現(xiàn)以下幾種聲音則為不正常現(xiàn)象。
    • a.軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有“吱吱”聲,這是金屬摩擦聲,一般為軸承缺油所致,應(yīng)拆開軸承加注適量潤(rùn)滑脂。
    • b.若出現(xiàn)“唧哩”聲,這是滾珠轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出的聲音,一般為潤(rùn)滑脂干涸或缺油引起,可加注適量油脂。
    • c.若出現(xiàn)“喀喀”聲或“嘎吱”聲,則為軸承內(nèi)滾珠不規(guī)則運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的聲音,這是軸承內(nèi)滾珠損壞或電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期不用,潤(rùn)滑脂干涸所致。
    • (3)若傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和被傳動(dòng)機(jī)構(gòu)發(fā)出連續(xù)而非忽高忽低的聲音,可分以下幾種情況處理:
    • a.周期性“啪啪”聲,為皮帶接頭不平滑引起。
    • b.周期性“咚咚”聲,為聯(lián)軸器或皮帶輪與軸間松動(dòng)以及鍵或鍵槽磨損引起。
    • c.不均勻的碰撞聲,為風(fēng)葉碰撞風(fēng)扇罩引起。
    • 三聞
    • 通過聞電動(dòng)機(jī)的氣味也能判斷及預(yù)防故障。若發(fā)現(xiàn)有特殊的油漆味,說明電動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度過高;若發(fā)現(xiàn)有很重的糊味或焦臭味,則可能是絕緣層被擊穿或繞組已燒毀。
    • 四摸
    • 摸電動(dòng)機(jī)一些部位的溫度也可判斷故障原因。為確保安全,用手摸時(shí)應(yīng)用手背去碰觸電動(dòng)機(jī)外殼、軸承周圍部分,若發(fā)現(xiàn)溫度異常,其原因可能有以下幾種。
    • a.通風(fēng)不良。如風(fēng)扇脫落、通風(fēng)道堵塞等。
    •  b.過載。致使電流過大而使定子繞組過熱。
    • c.定子繞組匝間短路或三相電流不平衡。
    •  d.頻繁啟動(dòng)或制動(dòng)。
    • e.若軸承周圍溫度過高,則可能是軸承損壞或缺油所致。
    • 注意事項(xiàng)
    • 1.在拆卸前,要用壓縮空氣吹凈電機(jī)表面灰塵,并將表面污垢擦拭干凈。
    • 2.選擇電機(jī)解體的工作地點(diǎn),清理現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。
    • 3.熟悉電機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和檢修技術(shù)要求。
    •  4.準(zhǔn)備好解體所需工具(包括專用工具)和設(shè)備。
    • 為了進(jìn)一步了解電機(jī)運(yùn)行中的缺陷,有條件時(shí)可在拆卸前做一次檢查試驗(yàn)。為此,將電機(jī)帶上負(fù)載試轉(zhuǎn),詳細(xì)檢查電機(jī)各部分溫度、聲音、振動(dòng)等情況,并測(cè)試電壓、電流、轉(zhuǎn)速等,然后再斷開負(fù)載,單獨(dú)做一次空載檢查試驗(yàn),測(cè)出空載電流和空載損耗,做好記錄。
    • 1.切斷電源,拆除電機(jī)外部接線,做好記錄。
    • 2.選用合適電壓的兆歐表測(cè)試電機(jī)絕緣電阻。為了跟上次檢修時(shí)所測(cè)的絕緣電阻值相比較以判斷電機(jī)絕緣變化趨勢(shì)和絕緣狀態(tài),應(yīng)將不同溫度下測(cè)出的絕緣電阻值換算到同一溫度,一般換算至75℃。
    • 3.測(cè)試吸收比K。當(dāng)吸收比大于1.33時(shí),表明電機(jī)絕緣不曾受潮或受潮程度不嚴(yán)重。為了跟以前數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,同樣要將任意溫度下測(cè)得的吸收比換算到同一溫度。
       4.正確安裝使用壓縮機(jī),以及合理的日常維護(hù),可以防止不利因素的出現(xiàn),是避免壓縮機(jī)電機(jī)損壞的根本方法。
     
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